一般而言，航空公司通常規(guī)定體溫超過38℃不建議登機，此外，發(fā)燒原因、身體整體狀況、飛行時長、是否有并發(fā)癥、是否采取降溫措施等也會影響能否登機，如感染性疾病引起的發(fā)燒、身體極度虛弱、飛行時間長、伴有呼吸困難等并發(fā)癥、未有效降溫等情況都可能不適合坐飛機。

1. 體溫標準：航空公司一般以38℃為界限，當體溫超過這個度數(shù)時，意味著身體處于較為明顯的炎癥反應狀態(tài)，在高空飛行過程中，可能會因氣壓變化等因素導致體溫進一步升高，加重病情，所以通常不建議登機。

2. 發(fā)燒原因：如果是普通感冒引起的發(fā)燒，在體溫控制較好且無其他嚴重不適時，相對可能還有登機的機會；但若是感染性疾病如流感、肺炎等引起的發(fā)燒，由于具有一定傳染性，不僅不利于自身病情恢復，還可能對其他乘客健康造成威脅，這種情況下通常不適合坐飛機。

3. 身體整體狀況：若身體極度虛弱，即使體溫未達到38℃，也可能無法承受飛行過程中的壓力和疲勞。因為飛行時身體需要應對氣壓變化、空氣干燥等情況，身體虛弱者可能會出現(xiàn)頭暈、乏力加重等癥狀，甚至可能引發(fā)其他意外情況。

4. 飛行時長：短程飛行相對來說身體承受的壓力較小，如果發(fā)燒情況不是很嚴重，可能還可以耐受；但長程飛行時間長，身體長時間處于相對密閉的環(huán)境中，不利于散熱和病情恢復，對于發(fā)燒患者而言風險較大。

5. 是否有并發(fā)癥：若發(fā)燒伴有呼吸困難、胸痛、劇烈頭痛等并發(fā)癥，說明病情較為嚴重，飛行過程中可能會使這些癥狀加劇，甚至危及生命，這種情況下絕對不適合坐飛機。

6. 是否采取降溫措施：如果發(fā)燒后通過服用對乙酰氨基酚、布洛芬、阿司匹林等藥物有效降溫，且體溫穩(wěn)定在相對正常范圍，身體狀況尚可，可能在咨詢醫(yī)生并獲得航空公司允許后登機；但如果未采取有效降溫措施，體溫持續(xù)升高，顯然不適合登機。

能否在發(fā)燒時乘坐飛機不能僅僅依據(jù)體溫度數(shù)來判斷，還需要綜合考慮發(fā)燒原因、身體整體狀況、飛行時長、是否有并發(fā)癥以及是否采取降溫措施等多方面因素。在決定是否登機前，建議先咨詢醫(yī)生的意見，以確保自身健康和飛行安全。