職業(yè)性航空病是指由于航空飛行環(huán)境中的氣壓變化，所引起的航空性中耳炎、航空性鼻竇炎、變壓性眩暈、高空減壓病、肺氣壓傷5種疾病。暴露于航空環(huán)境中飛行人員（包括飛行員及其他機(jī)組人員）和低壓艙艙內(nèi)工作人員，當(dāng)出現(xiàn)耳痛、聽(tīng)力減退、鼻竇區(qū)疼痛、眼脹痛、眩暈、肌肉關(guān)節(jié)痛、胸痛、咳嗽、頭痛、呼吸困難等癥狀時(shí)，應(yīng)密切觀察，必要時(shí)采取相應(yīng)處理措施。

航空病是指由于航空飛行環(huán)境中的氣壓變化，所引起的航空性中耳炎、航空性鼻竇炎、變壓性眩暈、高空減壓病、肺氣壓傷等5種疾病。人自地面迅速上升到9000米以上高空，即由正常的一個(gè)大氣壓上升至低于一個(gè)大氣壓而又無(wú)適當(dāng)防護(hù)的空間，空氣中的氮分壓驟然下降，體液和組織中釋放出的氮不能及時(shí)排出體外，而存留在組織和血液中，形成氣泡。航空病是減壓過(guò)速或降壓幅度過(guò)大而引起的全身性疾病，大部分發(fā)生在9000米以上高度。

航空病多見(jiàn)于乘坐無(wú)加壓座艙的飛行員 ，此外，飛機(jī)領(lǐng)航員 、飛機(jī)工程師 、客機(jī)服務(wù)員 以及特殊情況下的飛機(jī)乘客 也會(huì)發(fā)生。在飛機(jī)下滑或壓力過(guò)低時(shí)，會(huì)經(jīng)常發(fā)生此病，加壓艙密閉系統(tǒng)漏氣時(shí)也可發(fā)生。

航空病造成健康損害的主要癥狀表現(xiàn)在以下幾方面：皮膚癥狀，屈肢癥，神經(jīng)系統(tǒng)癥狀，循環(huán)系統(tǒng)癥狀，呼吸系統(tǒng)癥狀，腹部臟器受累，疲倦等。由于減壓病的氣泡可隨機(jī)累及肌體各部位，且可隨循環(huán)血流移位，各方面癥狀可在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生變化。

根據(jù)確切的低氣壓暴露史，一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)航空病的觀察對(duì)象出現(xiàn)耳痛 、聽(tīng)力 減退、鼻竇區(qū)疼痛、眼脹痛、眩暈 、肌肉關(guān)節(jié)痛、胸痛 、咳嗽 、頭痛 、呼吸困難 等癥狀時(shí)，應(yīng)高度關(guān)注，必要時(shí)采取相應(yīng)處理措施。